地圖原始連結
http://www.bikemap.net/route/860372
之前跑投49時看到了八卦茶園叉口(詳見http://notiue.pixnet.net/blog/post/38705489)
回家查查地圖 發現一個新玩具--梯子嶺林道
今天就來探探囉
請參閱
怎麼去杉林溪PART 1 竹山投49到杉林溪 http://notiue.pixnet.net/blog/post/38705489
怎麼去杉林溪PART 3 投54與石壁草嶺,杉林溪與草嶺風景區的結合http://notiue.pixnet.net/blog/post/64982341
寫在前面:
投54大多為水泥單線路面
全長約32K,較嚴重崩坍有3處,約位於3K,9K,27K
雨後不建議一般車輛通行
約22.5叉路可通往石壁草嶺
終點接投49,可往大鞍杉林溪
一大早仍搭乘兩鐵列車到林內
再沿台三線由林內到竹山
接下來沿149往南騎,過瑞竹國小就會看到叉路口
縣道149沿路風景
照片中跨越清水溪橋梁為鯉魚大橋
左轉走投54,那張紅色標誌寫的是"投54 9K處崩坍禁止通行"~~
這在事前蒐集資訊時已看到~揪竟~單車能不能過呢
3K崩坍
清水溪沿岸社區,應是桶頭附近
行左道(往番仔田)
接下來一直到石崁湖橋(8K)處路面多處呈"顆粒狀" 揪不蘇胡
顆粒狀的路面
遠眺8K~9K崩坍處
石崁湖橋(約8K處)
傳說中的崩坍處~已經鋪好水泥啦~路況還比3K崩坍好,那警示牌為啥不拔掉??
沿路一直上上下下的,過石崁湖橋後有小段比較陡
天梯叉口
益往上行,茶園景觀漸漸出現
左下續往八卦茶園,右上往石壁草嶺,在地圖是有看到這條路,卻沒想到這條路指標會如此清晰(約22.5K處),又發現新玩具了XD
23K處民宅,繼續下坡
禁止通行??右邊的路吧,左下約300M過橋,之後續上坡
過橋處
很產業道路的FU,一路沒啥車
遠望27K崩壁,這才是大魔王
路徑消失在土堆中XD,土堆中已開出一條便道(長度約200M),夭壽陡,一般小型車在積水泥濘時應該會...很好玩#.#
山凹處為越稜點,過越稜續行約500M即至投54終點
乾溪橋
八卦茶園叉口附近,道路一側為茂密的竹林
八卦茶園隨便拍,投54不會直接進入八卦茶園,但是叉路指標很明顯
軟鞍橋,投54終點,過後為投49,左往大鞍竹山,右往龍鳳峽杉林溪(縣道151)
之後由杉林溪溪頭返程
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