本文行程為地圖A-B
2/16 龍坡邦-- Pak mong 約110km
單車旅行的第一天，路況車流地形起伏都尚可，算是中規中矩的暖身賽，但是大家騎得飛快，讓我難以招架，今天同行友人發生第一次摔車事件，幸無大礙。
中午遇到兩位東南亞單車旅行的歐美旅客，他們的腳下的單車一台是變速不靈光的折疊車，另一台則是越南市集買到的通勤菜籃車，但是他們的腿力實在驚人，變速不靈敏沒關係，上坡抽車還是能夠海放我這個騎著萬元好車的蝦兵蟹將。
晚上在中國餐廳用餐，這也是這趟旅行我們最常用餐的地點之一，嚴格說來寮國料理並不特別美味，至少對我這位外來觀光客而言，而寮國境內眾多的中國餐廳與中國商家成為我們補給的最佳去處之一，但是這桌油鹹辣的料理卻讓兩位老外在翌日早晨因腸胃不適臥床不起，但是別說嘴他人，因為這個水土不服的問題即將在我們六人之中正式引爆。
Pak mong
2/17 Pak mong—Nong Khiaw(農巧)—搭船至Muang Ngoi 單車騎乘約30km，之後搭船至Muang Ngoi
2/18 早上由Muang Ngoi搭乘船隻回農巧，之後續搭船前往100 waterfalls jungle hike（100瀑布叢林健行）
2/17 2/18這兩天行程的交通工具以船運為主，騎單車約30公里到農巧(Nong Khiaw )後，搭船約1小時到Muang Ngoi住一天，翌日搭船回Nong Khiaw，再搭船往返著名的100瀑布健行步道。
依照提供補給車的旅行社的資訊，這段兩天一夜的船運約120美金（以船非人頭計價），而100瀑布健行步道的導遊與門票費用需到步道口支付，總費用應不至太過昂貴，但是我們在Nong Khiaw當地一家的旅行社慫恿下，以一人300,000kip（約37美金）的費用完成這整趟旅行，價格比較(http://notiue.pixnet.net/blog/post/117078896)前文已有介紹，這裡不再贅述。
雖然我們可能支付高於行情的旅費，但是會說中文的地陪絕對為這趟旅程大加分，而他也帶我們由Muang Ngoi出發，以單車探訪更熱入的村落的附加旅程。這些村落的聯絡道路均為未鋪面的土石路，而居民也是非常熱情，在地的農特產雖然沒有太多特別，而私釀的米酒應值得一嘗，而昨天不幸摔車的友人在今天不幸的再度摔車，幸好傷口只需上藥而不需要「縫縫補補」。
Muang Ngoi是寮國北部絕對值到探訪與駐足的小鎮，目前聯外道路的不便使她無法接受太多觀光客，也無法像龍坡邦一般有熱鬧的夜市攤販與蓬勃的商業氣息，她位於南烏河畔，河畔的眾多餐廳，與我們下榻的Ning Ning guesthouse都值得悠閒地度過一整個下午，前面提到的更深入的部落，也可健行或雇用當地車輛前往，而當地最具特色的美食是早餐的buffet，以盤計價，含免費的茶與咖啡，而我們的旅館有附早餐，無緣這個菜色琳瑯滿目的餐食， 目前龍坡邦至Nong khiaw的河道因為水電工程已不再可以行船，而Nong khiaw至Muang Ngoi的道路改善計畫也正在進行中，也許再些許時間中寮間的交通運輸建設會讓Nong khiaw呈現不同的風光。
探訪深入的村落
Muang Ngoi早餐自助餐攤
農巧與Jiang Ngoi
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帕米爾公路 (1)
