東歐到南部非洲的單車旅行,國內單車探遊,還有正在更新的美洲單車遊記

路線地圖

　　想必每個單車騎士都會驚嘆EuroVelo單車路網的便利，這個便利並不色彩鮮豔，而是由小做起。樸實是她的衣裝，舉凡指標與沿路村鎮的地圖都是詳盡且貼心的設計，甚至等綠燈穿越馬路時，還會驚訝發現一旁有馬鞍形狀的把手供單車騎士攙扶。續往南行，除了亞德里斯海的蔚藍與南巴爾幹山區的翠綠，在EuroVelo路網尚未覆蓋，單車得與其他車輛爭道的巴爾幹諸國，更多的是居民的熱情，這份熱情在伊朗發揮到極致，也讓所有旅客津津樂道。

　　從冰雪嚴寒的高加索山區到阿拉伯半島沙漠，最困難的不是熱寒帶的氣候劇烈轉變，而是找到由亞入非的交通工具－除了飛機，是否有船隻帶領旅人穿越亞丁灣，直達非洲之角？此外，為了申辦衣索比亞簽證，我的護照展開環球之旅，而單車在伊朗遭竊，並不是純然的不幸，相較於高級單車，通勤車在非洲更加普及，因此也更容易找到維修的店家。除了感謝台灣的朋友百忙之中由台灣寄送被偷竊的戶外用品（如帳篷與睡袋），路途上當地與旅外台灣居民的協助外，也靠arabinvoyage的協助才有葉門旅遊與成功的穿越阿拉伯半島。而在杜拜通勤車的尋獲購入，代表旅程能夠順利，除了一點的機運與眾人的協助，更需要掘地三尺的決心。

旅遊提示：

1. EuroVelo歐洲跨國單車道的資訊在台灣難以獲得，可以網路資源規劃大致路線後再到當地購買詳盡地圖指南（在德奧等單車運動盛行地區，即使沒有地圖指南也可依靠路上指標騎行，我並未購買任何地圖指南）。

2.亞美尼亞南部山區約11~3月冰封，規畫單車騎乘得慎重考慮。

3.伊朗到杜拜的跨國航運請上網站http://www.irantravelingcenter.com/valfajr8_persian_gulf.htm，或搜尋關鍵字Persian gulf ferry或valfajr等關鍵字查詢。

4.杜拜有許多高級單車店。而在捷運站Al Ghibaiba附近的meena市集（meena bazar）可找到一般價位的通勤車。