奇萊連峰在國家公園的整理下 變的安全許多
幾乎整段卡樓羅斷崖都架了繩索
時間安排上 可按照上河的步程時間規畫
大致如下
奇萊登山口--2.5hr--成功山屋--2hr--奇萊稜線山屋--1.5hr--奇萊主峰登山口--1.5hr--卡西遺址--3hr--卡東遺址--2.5hr--裡山木屋遺址--2.5hr--奇萊南峰登山口--1hr--天池山莊
整段大概有兩處需要比較注意的
1. 卡西遺址前的6M下攀煙囪地形與後的約20min路程的陡下碎石坡:
煙囪地形有多條繩索確保,但是腳點不太穩又有點內凹,有人在下面指引可能比較好(但要注意下攀馬上接上碎石坡,無大塊平台可供站立)
接下來的碎石坡算是整段卡樓羅比較危險但無繩索確保處,須小心行走並提防落石
2. 裡山木屋遺址前的約30min石瀑區,這段危險不大,但起霧時不易辨識方向,大致為橫切略往下,沿途有多處疊石與布條,有記錄提到可先橫切至樹林再往下找進森林的路,也許可為一試
此外,整段路大致沿稜上下,有時因地形等因素須暫時偏離稜線,此時須小心跟路,大致不會離稜太遠
預計行程
5/7 搭乘8:00由台中火車站往梨山的豐原客運至松雪樓--成功山屋
5/8 C1--奇萊北峰--奇萊主峰登山口附近
5/9 C2--天池山屋或光被八表
5/10 由能高越嶺東段出
實際行程
5/7 成功山屋 5/8卡西 5/9光被八表
奇萊主登山口附近其實沒地方紮營 而奇萊主山頂可紮營 但風很大
穩定水源
成功山屋旁 奇萊稜線山屋下切 奇萊南登山口 奇萊稜線山屋旁有不穩定的看天池
要注意的是地圖上畫的在過奇萊北峰叉路口(成功山屋上去遇到的第一個岔路口)的溪溝活水是乾的 非穩定水源
通訊點
小奇萊 黑水塘山屋 成功山屋 奇萊主.北.南峰 光被八表 檜林保線所
要注意是過檜林保線所直到磐石保線所一路沒收訊 交通得提前聯絡
東段路況
中巴可至少到天長隧道東段入口(目前天長隧道正在施工 禁止施工車輛外進入) 小轎車可到磐石保線所
光被八表到奇萊登山口約13k(約5hr) 奇萊登山口到天長隧道東段口約8k(約3hr) 天長隧道總長約1.5k(約30min) 天長隧道東口到磐石保線所約10k(約3hr)
先簡介一下往梨山的豐原客運
路線大致為台中--東勢--走台21接縣道133(經國姓市區)-台14縣至埔里--合歡山--大禹嶺--梨山
車型為15人座中巴
從合歡山下車時,還有5.6人在車上,其實...還滿熱門的
但是,因為路線在埔里前繞很大
所以建議可以先搭乘國道六號客運(車很多)到埔里"崎下"站(豐客的梨山線沒停埔里總站)
再轉搭梨山線
到崎下站的時間要在10:00前 要不然可能會趕不上豐客梨山線
感謝老天 這次行程三天天氣都算不錯
奇萊松雪樓登山口
小奇萊的展望--奇萊主北的稜線 在這附近遇到很多登山客 部分是來健行的(就大概走到成功山屋吧)
奇萊主北沿路的里程牌標誌都很清楚 連通訊點也有標記
第一日晚上的成功山屋很多人 包括...巡山員XD
成功山屋後就是一連串的陡上坡 一開始大致沿溪溝左繞右繞 布條路跡都很清楚 小心就不會走錯
當然有有些拉繩段 但都算好過
稜線上就是奇萊北第一叉路口 之後上稜大致沿稜而行
這就是一開始提到"地圖標有水 但實際無水的乾溪溝"大約在奇萊北第一叉路口後步程10min
奇萊稜線山屋附近是大片的短箭竹草坡 照片照的是奇萊北與其後的奇萊東稜
往奇萊北路上回頭拍
奇萊北展望 此時約早上10:00 可見鋸齒連峰與中央尖 兩者中間的岩壁雙山頭是無名與無名西 畢祿正後方可隱約看到鈴鳴
奇萊東稜
奇萊主與卡樓羅
3400高地的大草坡
奇萊主峰前的草坡
快到奇萊主登山口前 有一大片裸岩碎石坡 地基穩好走
奇萊主 天氣有點怪怪的 風很大 時晴時陰 現在時間約下午兩點 決定向留守回報後 繼續前行至卡西
奇萊主往回照 若想在奇萊主登山口附近紮營 就必須至少退到剛才的碎石坡前
奇萊主照卡羅樓與奇萊裡山
一小段拉繩 沿路很多類似的地形 暴露感雖大 但地基穩好走
經典的煙囪地形 看到時 小囧了一下 腳點都有 繩索也牢 但腳點有點鬆動又有點遠 看準後直下!! 有人在下面指點可能好些
過煙囪後 並無大片平台可供休息 緊接而來的是長段碎石坡 碎步小心行走
過碎石坡道鞍部後 可見卡西營地 在正路左側 整理一下 頗為平坦舒適
出發前就已知這幾天可能有熱帶低氣壓從台灣擦身而過 但是這兩天天氣都還ok 今天有美麗的夕陽 但高雲有點多
出發前抄了張大致的的星象圖 想說晚上仔細看個究竟 今天雖然滿天星斗 但實在沒慧根 大概只看得出北斗和春夏大三角~~
深夜 忽然下了場雨 雨勢不大 但心裡覺得毛毛的 明天若仍下雨 要繼續走嗎?
昨晚的擔慮是多餘的 今早又是晴朗的一天 風倒是大了點
今天六點出發
從卡西鞍部一上稜 又是連續裸岩架繩段 好走
下兩張是很多紀錄會提到的卡東前(約30min)的較危險的拉繩段 但暴露感雖大 小心行走並不難
這裡時間大概七點
接下來陡上一小山頭 緊接而來的是一段碎石坡
整路就是在稜線繞來繞去 今天霧起的有點早 天氣跟昨天下午一樣 風大 時晴時陰 但今天陰天的比例較多
卡東前也有段石瀑區(約10min) 過石瀑區後會遇到亂石堆區 之後後就是卡東了
卡東 稜上的一塊小空地 此時約8:50
卡東後的石瀑區 約卡東後20min 走這段石瀑區壓力不小 一整個無路跡 疊石在濛霧中其實看不太出來 風把霧氣稍吹開之際 找布條然後一直死盯著那條布條走
沿路疊石布條其實不少 但常因視角和天氣關係會被擋住
紅色布條後即是裡山木屋遺址 此時約九點半
裡山木屋遺址後 約莫在森林中走半小時 就會出草原 無邊無際的大草坡 之後路徑一路腰繞好走
約半小時後 路右幾塊分散的看天池營地
下方即南峰登山口
奇萊南峰 風很大 收訊時有時無 給留守發個簡訊後趕快閃
天池 原本預計走南華稜線至光被八表 但想說先下去天池山莊和留守通個話 確定接下來的天氣
\
到了天池山莊 赫然發現一塊大片工地 原來他在重建中... 本來想說也許可以住裡面的 現在連外面的不太行 繼續前行至光被八表
到光被八表時間約下午三點半 帳篷才掏出來 傾盆大雨立刻落下 匆匆忙忙搭完帳後 光被八表附近收訊清楚 立刻打電話給留守...
囧 有颱風在鵝鑾鼻東南方 剛發海警與豪大雨特報 今晚確定動向 下午雨下超大 地上有積水現象 可是水沒淹進來 yabee ~~
黃昏雨稍歇 出帳遛達 西方有夕陽 東邊則是烏雲密布 此時慎重考慮明天從西部下山
黃昏光線不足 小相機開大光圈的結果就變這樣@@
翌日 天有細雨 不見日光 決定按照原定計畫從東段下 畢竟東段交通已確定 不必再行聯繫
上檜奇吊橋
沿路亂拍
檜林保線所
檜林保線所前的展望
下檜奇吊橋
相較西段 東段像極了維修大致良好的廢棄林道 也有螞蝗...
五甲崩山高遶高點 直接高繞到山頭了 里程24k
五甲崩山 霧中照不清楚
奇萊登山口 接下來的路四驅車應該是進得來的
小隧道一枚
萬善堂 旁邊就是奇萊保線所 小休後繼續前進 強者我同學已經把小型車開到天長隧道東口了 好孩子不要學喔 小型車開到磐石保線所就好了
磐石往東都是柏油路
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帕米爾公路 (1)
