今天天氣預報說天候不佳,可是明天要被關,所以決定先衝一發
今天路線好像有點怪,先看看bikemap
http://www.bikemap.net/route/975306
其中三個星星連成的路線(大南坑路)本來是今天想探的路線的其中一段
但是 到了最左邊的那顆星星(還是根本沒找到最左邊的那顆星星??) 卻看到此路不通的警示紅牌 且此時天候已晚 決定下次再來!!
以下題外話 請自行參酌跳過
一大早原本預計先搭乘台鐵兩鐵環保班次去新竹(2664次)
結果 重點來了 前晚到站申請時售票員跟我說時間是"8:42"
結果我大約8:35到站 發現電子螢光幕卻沒有2664這班車 心想怪異
先問一位站務員A 他還有點搞不清楚狀況的叫我搭下一班非兩鐵運送的班次
心想"雖然不知道為啥2664不見了 但是搭另一班蒙混過去也可啦XD"
很不幸的 等車時遇到另一位較資深的站務員B 馬上被識破
這才知道2664次是8:32開 而且本日台鐵也很奇蹟的沒誤點
接下來A扮白臉 叫我搭下一班中午的兩天車次
B班黑臉 一直質疑我根本就是記錯時間 還一直跟我說乘客抱怨單車會把腳用髒 讓台鐵很困擾(那你可以先向單車客柔性勸導壓 可是從來沒看到他們這樣做)
這個時候 我已經決定要搭國光了
想想 不論是否真的記錯時間 台鐵的鳥氣已經不是第一次了 還記得在斗六遇到的缺鐵(?)的售票員吧
兩鐵是個很好的措施 可是實在太不便民了 要提前至少"2hr到站申請"
一天班次也沒幾班 其實我覺得比較好的方法是 一班區間車可乘載單車數降低(約10輛)
但一日至少提高到10車次
團體超過10輛須預先申請 10輛以下不事先申請也可 但要自負可能要搭下一班車次的風險
只不過 當兩鐵車次多了之後 搭下一班次似乎就不是大問題
要不然想想 我每次回程 因為不符合"2hr到站申請"的規定 所以總是不能搭乘兩鐵 這不是很瞎嗎
另外 還有一個重點 車次請避開尖峰時段 要不然人擠人 即使人沒被車用髒 車也會被人用髒XD
一番折騰 到新竹已近11時
一開始先沿縣道122走 剛過竹東市區還飄了點小雨 買了雨衣決定硬上 還好只是很沒力的小雨
過羅山大橋後 可看到下面的指標 往右上
接下來進入舊十八兒部落 路況不錯 也不陡
羅山大橋
道路蜿蜒而上 遠方小紅車一輛
舊十八兒部落主體到了 自此之後 坡度變得更加的緩和
道路一景
回頭照舊十八兒部落主體 其實沒多少人家
左下回縣道122 右上續往上大隘部落 一整路指標都很清楚 不至迷途
上大隘部落
上大隘檢查哨(警察局) 現已停用
過檢查哨後不到1km 馬上來到以下叉路口 左往白蘭續接會縣道122清泉 今天往右上越稜去南庄
上圖叉路口到越稜點不到1km 越稜點為另一五指山登山口 但...雜草好像有點高
道路隨景
右上方道路 即越稜點附近
越稜點後下滑約3km 即接到竹37鄉道(即地圖上標的大坪路) 右往北埔 左往南庄 取左
竹37仍是一條人車稀少的聯絡道路 眼前不知是甚麼山
經過一段上上下下後 總算到了南庄鄉界 接下來一路下滑至南庄風美道
接回南庄風美道
在南庄市區小憩後 繼續接下來的旅程 先沿縣道124走 至田美村中心後 右轉往獅頭山風景區騎去
到了以下的指標後 直走往石頭山風景區 右轉(竹41)是接下來要騎的藤坪產業道路
右轉後 馬上來一段平均約8%的上坡 幸好不長 上坡途中 有隻小黑狗很興奮的追著我 而且是很可愛的追(像追蝴蝶那種) 不是邊追邊亂叫的追@@
沿途視野算不錯 只不過天氣有點讓人害怕...
接回台三線 雖然沒下雨 可是路被潑水車搞得一團濕
留言列表
帕米爾公路 (1)
